機車乘務員的勞動和休息時間應契合下列請求

（一）一次連續工作時間規范（包括出、退勤工作時間，以下同）客運列車不得超越8小時，貨運列車不得超越10小時。機車乘務員的便乘時間不計入連續工作時間內，隨貨運列車或無臥鋪客運列車便乘時除外。?

（二）在本段休息時間不應少于16小時。

（三）外段調休時間不得少于5小時，其時間的計算為抵達公寓簽到休息至叫班時止，以下同在外段駐班休息時間不得少于10小時，輪乘制外段換班繼乘休息時間不得少于6小時。

（四）嚴厲避免機車乘務員超勞。在編制列車運轉圖時不準呈現超勞。各級行車調度、機車調度要依據列車實踐運轉狀況精確控制叫班時間。留意列車運轉狀況，遇特殊狀況超勞時，要盡快采取措施。

（五）實行輪乘制的機車乘務員每月應有1-2次48-72小時的大休班時間。

機車乘務員工作和休息時間規范：

①乘務員一次連續作業時間規范，客運列車不超越8 h(隨客車便乘不計入，但隨貨車和無便乘鋪除外)；貨運列車不超越10 h；／b運轉、調車機12 h，四班制夜班可設兩班，每班6 h。

②機務本段最短休息時間16 h(從退勤～再次缺勤)。

③外段駐班的最短休息時間10 h(從入寓～叫班)。

④外段調休時間，不少于5 h(從入寓～叫班)。

⑤輪乘制在繼承站休息時間，不少于6 h(從入寓～叫班)。